L'ingegneria in plastica in plastica è auto-lubrificante?

La proprietà auto-lubrificante di Polyamide di plastica ingegneristica (Nylon) è uno dei suoi vantaggi fondamentali, che si manifesta come segue:

Caratteristiche strutturali molecolari
Il gruppo ammidico ( - NHCO -) nella catena molecolare di poliammide ha polarità e forti forze intermolecolari, ma la stessa catena molecolare può produrre slittamento microscopico durante l'attrito, formando uno strato lubrificante naturale.

Ottimizzazione del coefficiente di attrito
Quando la superficie del materiale viene strofinata contro il metallo, il coefficiente di attrito è significativamente inferiore a quello della maggior parte delle materie plastiche ingegneristiche, in particolare in condizioni di bassa velocità e di carico medio, che possono ridurre l'effetto di slittamento del bastone "(fenomeno strisciante) e garantire una trasmissione regolare.

Effetto sinergico degli additivi
Aggiungendo lubrificanti solidi come particelle di disolfuro di molibdeno, grafite o politetrafluoroetilene, si forma un film di trasferimento sull'interfaccia di attrito per bloccare ulteriormente il contatto diretto e ridurre la velocità di usura.

Meccanismo di protezione dello strato di micro fusione
Il calore di attrito locale generato dal meshing di ingranaggi causerà micro fusione della superficie di poliammide, formando uno strato di riparazione dinamico che copre la superficie della controparte metallica e raggiunge la lubrificazione di auto-guarigione continua.

Capacità operativa senza petrolio
In ambienti polverosi (come macchinari alimentari, attrezzature tessili) o scenari senza petrolio (strumenti medici, attrezzature per semiconduttori), può funzionare stabilmente per lungo tempo senza la necessità di grasso esterno, evitando l'inquinamento da petrolio.

Riutilizzo di prodotti di abbigliamento
La quantità di traccia di detriti generati durante il funzionamento può riempire i micro pozzi sulla superficie del dente, formando uno strato di attrito denso, che a sua volta migliora l'effetto di lubrificazione durante il successivo funzionamento.