I nuovi materiali in nylon possono essere utilizzati nei turbocompressori?

L'applicazione di Nuovi materiali in nylon In turbocompressori è un campo all'avanguardia e innovativo. Sebbene i tradizionali componenti core di turbocompressori di solito utilizzino materiali metallici come leghe di alluminio, leghe di nichel e leghe di titanio, con il continuo miglioramento delle nuove prestazioni di materiale in nylon, specialmente in resistenza ad alta temperatura, resistenza alla corrosione e ad alta resistenza, alcuni materiali di nylon modificati hanno iniziato ad essere applicati ad alcuni componenti di turboratori.
I turbocompressori sono sottoposti a temperature estremamente elevate, pressioni e ambienti di corrosione chimica nei motori, in particolare in componenti critici come le lame di turbina e compressore, connessioni per tubi e in bricioli. Il materiale del turbocompressore deve avere un'eccellente stabilità termica, resistenza alla fatica e resistenza all'usura. Sebbene il nylon tradizionale si svolga bene in condizioni di lavoro normali, è soggetto a degradazione delle prestazioni in ambienti ad alta temperatura e ad alto carico. Materiali di nylon appositamente modificati, come il nylon resistente all'alta temperatura (PA46, PA6T, ecc.), Hanno fatto importanti scoperte per migliorare la resistenza al calore e migliorare le proprietà meccaniche e possono essere utilizzati in alcuni componenti ausiliari dei turbocompressori.

Ad esempio, i materiali di nylon modificati possono essere utilizzati per ridurre il peso, ridurre i costi e migliorare la durata complessiva e le prestazioni dei condotti di assunzione del turbocompressore, guarnizioni del sistema di raffreddamento, strutture di supporto, alloggiamento e alcuni accessori per area non ad alta temperatura. L'elevata resistenza e la resistenza all'usura dei materiali di nylon consentono a questi componenti di resistere alle forze di attrito dal flusso d'aria, mentre i materiali di nylon modificati possono mantenere una buona stabilità dimensionale, evitando la deformazione causata da cambiamenti di temperatura o un uso prolungato.

Il nuovo materiale di nylon ha anche una buona resistenza alla corrosione chimica, che può far fronte all'erosione di sostanze chimiche come petrolio e gas, prodotti a combustione, ecc. Generato durante il funzionamento del turbocompressore. Soprattutto per il sistema di raffreddamento e altri componenti che entrano in contatto con il mezzo, il nylon può fornire un ulteriore livello protettivo per estendere la durata di servizio dei componenti.

A causa dell'elevata temperatura di lavoro e della pressione dei turbocompressori, i nuovi materiali in nylon sono attualmente utilizzati principalmente per i componenti ausiliari che possono resistere a temperature e pressioni relativamente basse, mentre i componenti al nucleo ad alta temperatura come lame di turbine e cuscinetti sono ancora realizzati principalmente da materiali metallici. Ma con l'avanzamento della tecnologia, potrebbero esserci più materiali compositi in nylon ad alte prestazioni in futuro, espandendo ulteriormente le loro prospettive di applicazione nei turbocompressori e in altri componenti del motore ad alte prestazioni.